TOEIC 4 skills : ce qui change pour les Cadets Air France
Vous rêvez de devenir pilote chez Air France via la formation Cadets ?
Une nouvelle étape s’ajoute à votre parcours de sélection : l’obtention du TOEIC 4 skills est désormais obligatoire. Mais pas de panique pour autant !
Ce changement ne concerne pour l’instant que les Cadets et non les pilotes professionnels pour qui les conditions de recrutement ne bougent pas.
Qu’est-ce que cela signifie concrètement pour vous ? En quoi ce test diffère-t-il de l’ancien TOEIC Listening & Reading ? Et comment bien vous préparer pour réussir cette nouvelle épreuve ?
Si vous postulez au programme Cadets Air France, voici tout ce que vous devez savoir pour adapter efficacement votre préparation et mettre toutes les chances de votre côté afin d’aborder cet examen en toute sérénité.
TOEIC Listening & Reading vs TOEIC 4 skills : quelles différences ?
Le TOEIC 4 skills représente une évolution logique par rapport au TOEIC Listening & Reading, jusqu’ici le test utilisé le plus couramment. Plus qu’un simple ajustement, cette nouvelle version permet d’évaluer le niveau d’anglais des candidats de manière nettement plus complète et réaliste.
Voyons point par point ce qui change.
1. Une évaluation plus complète des compétences
TOEIC Listening & Reading : le test se concentre uniquement sur la compréhension orale et écrite.
TOEIC 4 skills : ce dernier va plus loin en intégrant également l’expression orale et écrite (Speaking & Writing). Résultat ? Une vision plus fidèle de votre capacité à interagir en anglais dans un contexte professionnel.
2. Une durée légèrement allongée
TOEIC Listening & Reading : 2 heures.
TOEIC 4 skills : 2 heures et 22 minutes. Quelques minutes en plus, mais pour une évaluation bien plus équilibrée !
3. Une structure repensée
Le TOEIC Listening & Reading repose sur un format 100 % QCM avec 200 questions :
Listening : 100 questions basées sur des dialogues, courts exposés, questions-réponses et descriptions d’images.
Reading : 100 questions testant votre compréhension de documents professionnels et quotidiens.
Le TOEIC 4 skills, lui, se divise en quatre parties distinctes :
Listening : 45 questions en 25 minutes (format proche de l’ancienne version, mais légèrement raccourci).
Reading : 45 questions en 37 minutes.
Speaking : 11 questions en 20 minutes (lecture à voix haute, descriptions d’images, réponses à des questions et prise de position sur un sujet).
Writing : 8 questions en 1 heure (rédaction de textes, réponses écrites à des demandes professionnelles).
4. Un système de notation élargi
TOEIC Listening & Reading : score de 10 à 990 points.
TOEIC 4 skills, score total de 1390 points, répartis comme suit :
Listening & Reading : 10 à 990 points (identique à l’ancien test).
Speaking & Writing : jusqu’à 400 points (200 par compétence).
5. Un test toujours accessible, avec plus d’options
Les deux versions du TOEIC sont disponibles en ligne ou en présentiel, dans des centres agréés. Il existe aussi des variantes adaptatives plus courtes, conçues pour les professionnels, qui garantissent la même valeur de certification.
6. Une certification plus alignée sur les besoins professionnels
Avec le TOEIC 4 skills, la maîtrise de l’anglais ne se limite plus à la compréhension passive. Vous devez dorénavant prouver que vous savez vous exprimer clairement et structurer vos idées, deux compétences vitales dans le domaine aéronautique.
En résumé, le TOEIC 4 skills évalue votre niveau d’anglais de manière plus complète, en adéquation avec les exigences du monde professionnel. Son intégration dans le programme de sélection des Cadets Air France reconnaît l’importance de la communication en anglais, à l’oral comme à l’écrit.
Ce que cela implique pour les cadets Air France
Le programme des Pilotes Cadets d’Air France vous impose désormais de disposer d’un TOEIC 4 skills valide, obtenu moins de deux ans avant le 1er octobre de l’année d’inscription.
Le score minimum requis pour les parties Listening & Reading reste fixé à 850 points. La nouveauté réside dans l’ajout d’un seuil obligatoire pour la partie Speaking : au moins 170 points sur 200.
En revanche, aucune exigence spécifique n’est réclamée pour la partie Writing, ce qui souligne bien le caractère essentiel de la communication orale dans le métier de pilote.
Un impact direct sur la préparation des candidats
Cette nouvelle condition de sélection oblige les postulants à se préparer efficacement. Réussir le TOEIC 4 skills ne repose plus seulement sur votre compréhension en anglais, mais aussi sur votre capacité à vous exprimer clairement et en confiance.
Voici quelques axes d’entraînement pour optimiser votre score :
Développez votre aisance à l’oral : apprenez à structurer vos réponses rapidement et à parler avec fluidité. Gardez à l’esprit que l’épreuve se déroule face à un ordinateur, sans interlocuteur. Cette absence d’interaction peut être un avantage pour certains… Mais aussi un défi pour d’autres, notamment avec le chronomètre qui tourne !
Travaillez l’intonation et la prononciation : un bon accent et un rythme naturel facilitent la compréhension.
Renforcez votre grammaire et votre vocabulaire, pour éviter les erreurs courantes et enrichir votre expression.
Entraînez-vous à gérer votre temps : la vitesse d’exécution est déterminante pour réussir chaque partie du test.
Une préparation adaptée vous permettra non seulement d’atteindre les scores requis, mais aussi d’acquérir une réelle confiance en votre anglais oral, un atout majeur pour la suite de votre carrière aéronautique.
Un test plus aligné avec les besoins du métier de pilote
L’introduction du TOEIC 4 skills pour les Cadets Air France reflète une volonté cohérente de mieux évaluer l’ensemble des compétences utiles à la communication aéronautique.
En effet, savoir écouter et comprendre est important, mais parvenir à s’exprimer clairement l’est tout autant, notamment dans un environnement où la transmission des informations peut impacter la sécurité des vols.
L’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) l’a d’ailleurs bien entendu : c’est la raison pour laquelle elle a imposé l’anglais comme langue de travail commune pour limiter les risques.
Pour l’instant, cette exigence concerne uniquement les candidats Cadets. Cette évolution peut néanmoins toucher les pilotes professionnels à terme.
Actuellement, les pilotes expérimentés postulant à Air France doivent toujours justifier de :
Un TOEIC Listening & Reading avec un minimum de 850 points.
Un FCL055 niveau 5, indispensable pour attester d’un bon niveau d’anglais aéronautique.
Toutefois, avec la montée en puissance des standards internationaux en matière de communication en anglais, il ne serait pas surprenant que le TOEIC 4 skills devienne un critère de tri généralisé à l’avenir.
L’introduction du TOEIC 4 skills pour les candidats Pilotes Cadets Air France représente une évolution naturelle et logique des critères de sélection. L’objectif est de s’assurer que les futurs pilotes soient non seulement compétents techniquement, mais aussi capables de communiquer efficacement en anglais, dans toutes les situations professionnelles.
Si cette nouveauté peut inquiéter, elle est loin d’être un obstacle insurmontable : la partie Listening & Reading reste pratiquement inchangée, seul le Speaking impose un seuil minimum. Avec une préparation ciblée et un entraînement régulier, vous avez toutes les cartes en main pour atteindre les 170 points requis et réussir ce test avec confiance !
Même si cette obligation ne concerne pour l’instant que les Cadets, il est possible qu’elle s’étende aux pilotes professionnels à l’avenir. Se préparer dès maintenant au TOEIC 4 skills, c’est aussi devancer les probables futures exigences du secteur aérien…
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